Unser Flugzeug
Aquila A210 – D-EXSR
Sparsam, schnell, gutmütig: das ideale Vereinsflugzeug für Ausbildung und Reisen.
Die Aquila A210 (Kennzeichen D-EXSR) ist das Vereinsflugzeug des Aero-Club Saarlouis e.V.: ein zweisitziges VLA von Aquila Aviation mit Rotax 912 S (100 PS), ca. 110 Knoten Reisegeschwindigkeit und rund 1.000 km Reichweite. Sie ist seit 2012 im Verein und hat die 6.000-Stunden-Zellenkontrolle in der Werft bestanden.
Aquila 210
Die Aquila A210
Eines der besten 2-sitzigen Motorflugzeuge, die es derzeit auf dem Markt gibt.
Die Aquila A210 ist ein VLA (Very Light Aircraft), gebaut bei Aquila Aviation in Schönhagen bei Berlin. Ausgerüstet mit einem Rotax-Motor bietet sie wegen des niedrigen Verbrauchs gepaart mit hoher Reisegeschwindigkeit eine große Reichweite und ist sehr preisgünstig zu betreiben. Hinzu kommen ein geräumiges Cockpit mit sehr guter Instrumentierung, eine hohe Zuladung sowie ein gutmütiges Verhalten in fast allen Situationen. Für einen Verein das ideale Flugzeug.
Mittlerweile gibt es mehrere Varianten der Aquila – siehe die Homepage von Aquila Aviation.
Balkenlängen veranschaulichen die Werte relativ zu typischen Obergrenzen der Leichtflugzeugklasse.
Datenblatt
Technische Daten der Aquila A210
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Typ | Aquila A210, zweisitziges VLA (Very Light Aircraft) |
| Hersteller | Aquila Aviation, Schönhagen bei Berlin |
| Kennzeichen | D-EXSR |
| Flügelspannweite | 10,3 m |
| Rumpflänge | 7,4 m |
| Leergewicht | 500 kg |
| Max. Abfluggewicht | 750 kg |
| Antrieb | Rotax 912 S, 100 PS |
| Propeller | 2-Blatt hydraulisch verstellbarer MT-Constant-Speed-Propeller |
| Reisegeschwindigkeit | ca. 110 Knoten, ca. 200 km/h |
| Tankinhalt | 120 Liter Mogas oder Avgas |
| Reichweite | ca. 1.000 km oder etwas über 5 Stunden Flugzeit |
Quelle: Aquila Aviation, Schönhagen.
Rufzeichen
D-EXSR
Delta · Echo · X-ray · Sierra · Romeo
So meldet sich unsere Aquila im Funk. Beim ersten Alleinflug hört der Flugschüler im Funk den Satz: „D-EXSR, VFR, First Solo, Platzrunden.“ – und der Tower gratuliert nach der Landung.
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Rundgang
Einmal ums Flugzeug
Vor jedem Flug macht der Pilot den Außencheck. Komm mit auf den Rundgang.
Zuverlässig im Alltag
Update: Über zehn Jahre im Verein
Mittlerweile haben wir die Aquila über zehn Jahre im Verein. Auch wenn hier und da wegen ein paar „Ereignissen“ etwas mehr zu reparieren war als sonst, hat unser Flugzeug die 6.000-Stunden-Zellenkontrolle in der Werft erfolgreich bestanden. Aquila Aviation hat hier bewiesen, dass sie ein sehr robustes Flugzeug bauen können, das im harten Alltag zuverlässig seinen Dienst erfüllt.
Vereinsgeschichte in Kürze
1978 startete der Verein mit dem Reisemotorsegler „Falke“ von Scheibe. Nach einem Landeunfall war eine Reparatur wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll. 2012 fiel die Entscheidung für die Aquila A210 – schon im ersten Jahr intensiv genutzt, bis heute das Herzstück des Vereins. Mehr über den Verein.
FAQ
Fragen zur Aquila A210
Welches Flugzeug fliegt der Aero-Club Saarlouis?
Das Vereinsflugzeug ist eine Aquila A210 (Rufzeichen D-EXSR): ein zweisitziges VLA (Very Light Aircraft) von Aquila Aviation in Schönhagen bei Berlin mit Rotax-912-S-Motor (100 PS). Seit 2012 ist sie das Herzstück des Vereins. Details: Aquila A210.
Wie schnell und wie weit fliegt die Aquila A210?
Die Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 110 Knoten (ca. 200 km/h). Bei 120 Litern Tankinhalt (Mogas oder Avgas) reicht es für etwa 1.000 km oder gut 5 Stunden Flugzeit.
Wie viele Personen passen in die Aquila A210?
Die Aquila A210 ist zweisitzig: Platz für Pilot und einen Mitflieger oder Fluglehrer. Das max. Abfluggewicht beträgt 750 kg bei einem Leergewicht von rund 500 kg.
Einsteigen, bitte!
Lerne die Aquila bei einem Schnupperflug selbst kennen.